Sortie de liquide de refroidissement en aluminium usiné

Remplace la sortie plastique d’origine 06K 121 143, exposée à la chaleur du turbo et susceptible de devenir cassante et de fuir. Aluminium 6061-T6 usiné CNC cinq axes, poli et anodisé noir brillant; joint torique NBR de 20 × 2,5 mm inclus. L’anodisation protège la surface des liquides corrosifs, additifs, huile et eau salée.

Installation avec embout Torx 30, pince à colliers et pince de serrage de durite. Pour moteurs 2.0 TSI EA888.4 et 1.8/2.0 TSI EA888.3.

Applications citées : Golf 8/8.5 depuis 2022; Golf 7/7.5 GTI 2015–2021; Arteon depuis 2017; Tiguan II depuis 2016; Jetta/GLI 7 depuis 2018; Atlas/Cross Sport depuis 2016; Audi A3/S3 8Y/8Y.5 depuis 2021, 8V 2015–2020; TT 8S depuis 2014; Q3 depuis 2019; A4/A5 B9 2016–2019; A7 C8 4K8 depuis 2018 et C7 4G 2011–2018; Q5 II FY depuis 2017.